Forum przeniesione na

Adamus · Wysłany: Śro 20:58, 25 Mar 2009 Temat postu: Sprawdzone i polecane warsztaty

Dostałem informacje, że jest zapotrzebowanie na ten temat, więc zakładam go w tym dziale.

cezy101 · Wysłany: Czw 0:59, 26 Mar 2009 Temat postu:

witam mam sprawdzony warsztacik,jestem bardzo zadowolony,z wlascicielem przegadalem ze dwie godziny na temat fiata 132,sam mial kilka i zostalo mu troche przyzadow specialistycznych do sprzedania,zajmują sie mechanika i blacharstwem,naprawiam tam osobiscie aut,pozdrawiam

adres:Lublin ul.Nałęczowska 73(na terenie Hanesco auto-szyb)tel.601-38-90-45

Adamus · Wysłany: Czw 1:04, 26 Mar 2009 Temat postu:

Możesz dać namiar na tapicera? Smile

cienki_bolek · Wysłany: Czw 1:07, 26 Mar 2009 Temat postu:

Endriu125 · Wysłany: Czw 9:38, 26 Mar 2009 Temat postu:

Poproszono mnie,żebym wrzucił tu temat o moim warsztacie. Wybaczcie że tylko kopia z innych forów:

Zawsze ciągnęło mnie do starych samochodów a praca przy nich była czystą przyjemnością. Postanowiłem więc połączyć przyjemne z pożytecznym i otworzyć, razem z moim sąsiadem, warsztat renowacji pojazdów zabytkowych. Ogólnie naszą specjalizacją są auta przez innych traktowane po macoszemu - polskie klasyki. Część z Was zna moje prywatne auto ale jak nie to wrzucam link: [link widoczny dla zalogowanych]
To był, jak się domyślacie, mój pierwszy samochód, który został przeze mnie poddany renowacji. Jedynie blacharki i lakieru nie robiłem sam.
Wracając do prac warsztatowych to zajmujemy się autami kompleksowo. Mamy w zespole bardzo zdolnego blacharza-lakiernika, niebojącego się trudnych wyzwań, a my przygotowujemy auta - czyli na początek rozbiórka do ostatniej śrubki, później auto trafia do naprawy blacharskiej a my bawimy się mechaniką i renowacją wszelkich mechanizmów. Wszystkie śruby czyszczone są na szczotkach i oddawane do galwanizerni a pozostałe żelastwo trafia do piaskowania i lakierni proszkowej. Osobnym rozdziałem są wszelkiego rodzaju gumy (ostatnio czyszczenie wszystkich wyjętych z fiata125p zajęło mi 2 dni...) i instalacja elektryczna. Postaram się powrzucać jak najwięcej fotek z prac przy tych autach. Na początek polonez rocznik 1980. Wyjechał od nas nieuzbrojony do końca ale cóż - nasz klient nasz pan:-)

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Kolejne fotki - tm razem ze składania zawieszenia w 125p '69
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

A tak auta wyjeżdżają do naprawy blacharskiej - rozebrane do ostatniej śrubki. Przednie zawieszenie to konstrukcja własna Smile

oparta na belce i dolnych wahaczach mocowana jedynie na cztery śruby i przez to łatwa w demontażu w zakładzie blacharskim. tył i tak jest prosty więc jest tylko most i resory ale wszystkie śruby są poluzowane Smile

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

kolejne prace trwają. Wykończeniówka w 125p '69 i nierówna walka z jeszcze włoską instalacją - inną niż na schematach... ale już wszystko pali, trąbi i miga Smile

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Trwają też prace przy czyszczeniu wszelkiego żelastwa
przed:
[link widoczny dla zalogowanych]
i po:
[link widoczny dla zalogowanych]
Po oczyszczeniu wszystkiego żelastwo idzie do galwanizerni.
Jak już wspominałem osobnym tematem są wszelkiego rodzaju gumy
przed:
[link widoczny dla zalogowanych]
i po:
[link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych]
Przedstawię też projekt Polski fiat 125p Akropolis.
Pierwszym etapem jest rozbiórka. Auto jest w zaskakująco dobrym stanie:
[link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
Wszystkie części są segregowane pakowane tematycznie a później trafiają na regał
[link widoczny dla zalogowanych]

Fotki zakupionego silnika made by Szare Szeregi

Co do pomarańczy to jest już golutka ale byliśmy zmęczeni i nie zrobiliśmy fotki efektu końcowego a teraz stoi w koncie i dostęp do niej jest utrudniony Smile

A teraz trochę fotek z początku prac blacharskich przy fiacie '68
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
co do stanu autka to fartuchy w niezłym stanie ale ostatnim razem autko zabezpieczane było bez umycia podwozia i w bitexie jest pełno piachu. Progi były wymieniane i o dziwo dobrze wstawione. ale już podłoga w tylnej części wymaga interwencji. Z przodu jest jedna dziurka.
Na drzwiach jest sporo szpachli ale mało rdzy Very Happy

Trzeba będzie je zeszlifować
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
Nie mam pojęcia czym ten samochód zabezpieczali ale to coś ciągle wypływa Very Happy

[link widoczny dla zalogowanych]

Co do projektu akropolis to mamy już skrzynię biegów zgodną z homologacją dla Monte Carlo - skrzynia ma jeszcze obudowę sprzęgła od ohy ale oryginalna leśy już na półeczce Very Happy

[link widoczny dla zalogowanych]

Ostatnio zafascynowałem się żółtymi reflektorami Very Happy

[link widoczny dla zalogowanych]
Moje autko po konwersji na żółte zelmoty
[link widoczny dla zalogowanych]
i atrapa do naszego srebrnego akwarium Very Happy

[link widoczny dla zalogowanych]

Fotka części które przywiozłem dziś z lakierni Very Happy

[link widoczny dla zalogowanych]

cienki_bolek · Wysłany: Czw 16:35, 26 Mar 2009 Temat postu:

endriu.. nie obrazimy się ani nie pogonimy jak by admin to przykleił jako oddzielny wątek, mozna by troche podyskutowac, podpytać, poradzić sie..itd.. Smile

te żółte lampy co prawda na innym forum widziałem ale... są świetne

migel · Wysłany: Czw 21:55, 26 Mar 2009 Temat postu:

Endriu125 · Wysłany: Czw 22:01, 26 Mar 2009 Temat postu:

Właśnie odebraliśmy nowy termostat do DOHC
[link widoczny dla zalogowanych]
Teraz troszkę zaległych fotek z demontażu instalacji elektrycznej:
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
Dziś walczyłem z nagrzewnicą. Po rozpięciu obudowy naszym oczom ukazała się niespodzianka Very Happy

Takiego śmietnika dawno nie widziałem Very Happy

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
Sama nagrzewnica - choć w przeszłości już łatana- jest w dobrym stanie. Problemem jest nieoryginalny zawór i wszechobecny syf Very Happy

Po wyczyszczeniu wszystkich części będziemy ją składać...
W międzyczasie górna pokrywa idzie do lakierni proszkowej a nagrzewnica będzie odkamieniana i sprawdzana na szczelność.
Zawory starego typu jakieś mam więc pozostaje wybrać działający lub uruchomić jakiś. trzeba też dorobić uszczelkę pod zawór i uszczelnić obudowę

cezy101

witam byla prosba o podanie tapicera ktory robil moje wnetrze oto one.
';tapwid'' 24-220 Niedrzwica Duża ul.Bełżycka 44 woj.lubelskie tel506-360-722,668-349-538,081-517-58-83
[link widoczny dla zalogowanych]

pozdrawiam cecy101

Adamus

Szukam dobrego i sprawdzonego blacharza na terenie Warszawy i okolic